曳引轮是电梯传递曳引动力的装置，主要利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力。对于它的质量要严格把关，保证家用电梯的安全运行。

重庆米高电梯作为一家专业电梯制造、安装、改造、维修等服务公司，对于曳引轮的材料及结构有一定的要求。

（1）材料及工艺要求：

由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装置的全部动静载荷，因此要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击，所以在材料上多用QT60-2球墨铸铁。为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了选择合适的绳槽槽型外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。

（2）曳引轮的直径：

曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的40倍。在实际中，一般都取45～55倍，有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大，减速器的减速比增大，因此其直径大小应适宜。

（3）曳引轮的构造型式：

整体曳引轮分成两部分构成，中间为轮筒（鼓），外面制成轮圈式绳槽切削在轮圈上，外轮圈与内轮筒套装，并用铰制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体。其曳引轮的轴就是减速器内的蜗轮轴。